Atlantide to okazały 50-metrowy superjacht typu „full-custom” (zbudowany w całości na indywidualne zamówienie). Produkt finalny jest owocem współpracy trzech topowych firm z branży (projekt techniczny – Mulder Design, eksterior – Vitruvius Yacht Design, wnętrza – Liaigre)
FAST 50 – oznaczenie projektowe
Jednostka powstała w ramach projektu FAST 50 w stoczni w Antalyi. Jacht został przekazany anonimowemu właścicielowi (nie jest to Jim Clark) w lipcu tego roku.
Atlantide stanowi połączenie zaawansowanej konstrukcji z wyrazistym designem. Nie ma się zatem co dziwić, że stocznia komunikuje przy tej okazji dobitnie, że 50-metrowiec jest „śmiałym świadectwem kompetencji stoczni ALIA w tworzeniu unikatowych jachtów”.
Kadłub jachtu został wykonany w całości z aluminium Alustar. Nadbudowa jest zbudowana z włókna węglowego. Dlatego udało się osiągnąć maksymalne zanurzenie 1,9 m. Napędem jachtu są trzy potężne pędniki strugowodne. Jacht charakteryzuje się niska sylwetka, licznymi przeszkleniami, oraz rozległym nieprzerwanym pokładem. Całość wieńczą szerokie tarasy rufowe, które zapewniają bliski kontakt z morzem. Szerokość jednostki wynosząca 11 metrów. A ten parametr rzutuje na imponujące proporcje jachtu.
„Projekt Atlantide był ogromnym wyzwaniem dla wszystkich zaangażowanych osób” – mówi Gökhan Çelik, prezes ALIA Yachts. „Dla naszej stoczni kluczowym zadaniem było sprawienie, by każdy element tej ambitnej wizji współgrał w ramach spójnej całości. Wymagało to lat pracy inżynieryjnej, kunsztu rzemieślniczego i ogromnej determinacji. Jestem niezwykle dumny z naszego zespołu oraz z jachtu, który wspólnie stworzyli”.
Za projekt zewnętrzny jednostki odpowiada pracownia Vitruvius Yacht Design, projekt techniczny przygotowało biuro Mulder Design, a za wystrój wnętrz odpowiada studio Liaigre. Stocznia ALIA Yachts zintegrowała te wszystkie elementy, realizując budowę w pełni zindywidualizowanego superjachtu.
FAST 50 – wyjątkowy projekt i dlatego bliski sercom jego twórców
„Naszą pasją jest projektowanie unikalnych superjachtów dla wyjątkowych właścicieli. Istotą naszych projektów są czystość formy i proporcje, które wzbogacają doświadczenia właściciela” – wyjaśnia Philippe Briand, założyciel Vitruvius Yacht Design.
Na życzenie klienta, studio Vitruvius Yacht Design rozwinęło tę filozofię do granic możliwości. Fast 50 to jednopokładowy jacht o niezwykle smukłej i niskiej sylwetce – najbardziej wyrazistej w historii projektów Vitruvius. To podkreśla jego efektywność oraz osiągi. Te, przy tych gabarytach łodzi (pojemność wewnętrzna 498 GT), wynoszą 35 węzłów prędkości maksymalnej. Dla przypomnienia warto dodać, że takimi osiągami mogą pochwalić się także inne superjachty o podobnej długości, np. Mangusta 165 Rev czy Thunder B od Oceanfast.
„Ideę czystości i szybkości zawarliśmy w jednej linii. Jest nią linia pokładu (ang. *sheerline*). Ta zaś wyznacza granicę między kadłubem a nadbudówką” – podsumowuje Briand.
Jako projektant zewnętrznej części jednostki, studio Vitruvius Yacht Design ściśle współpracowało z właścicielem, projektantem wnętrz (pracownią Liaigre), architektem okrętowym (firmą Mulder) oraz stocznią Alia. Wizja właściciela, oparta na równowadze, komforcie i życiu na wodzie, stała się główną inspiracją dla całego projektu. W rezultacie powstał jacht, którego koncepcja zakłada, że największego luksusu nie mierzy się kubaturą, lecz jakością doświadczeń płynących z przebywania na pokładzie.
Fot. arch. Guillaume Plisson
