Nowy model DF250AUN dzięki wprowadzonym rozwiązaniom z o wiele mocniejszego silnika 300-konnego zapewni porównywalny poziom adrenaliny i osiągi np. w zestawie z łodzią, której górne parametry uniemożliwiają montaż silnika powyżej 250 KM. Premierowy model jest kierowany głównie do łodzi z płaskim dnem – przeznaczonych do pływania po płytkich wodach (Shallow Water Boat) oraz niewielkich łodzi sportowych (Bass Boat) do zastosowań rekreacyjnych w tym wędkarskich. Dla użytkowników, którzy potrzebują szybko przemieścić się z łowiska na łowisko lub na przykład obsługują regaty, ten silnik zaoferuje dokładnie to, czego oczekuje się w dynamicznych sytuacjach na wodzie – wysoką prędkość i krótki czas do jej osiągnięcia.
Model DF250AUN będzie dostępny wyłącznie z kolumną X. Silnik wyróżnia kolor – nowa jednostka Suzuki jest czarna i matowa (odcień o oznaczeniu YKV). W tym modelu zastosowano także nową przekładnię, a ponieważ priorytetem jest prędkość, silnik ma nieznacznie mniejszą masę od bazowego modelu (DF250AP).
Model DF250AUN współpracuje z najnowszym elektronicznym układem sterowania SPC. Dzięki temu rozwiązaniu sterowanie układem napędowym odbywa się drogą elektroniczną (po kablu), a nie za pomocą mechanicznego rozwiązania z cięgnami. Za tym idzie najwyższa kultura pracy manetki, możliwość niezwykle precyzyjnego dozowania mocy w zależności od potrzeby w danym momencie.
Fot. arch.
Cały materiał przeczytasz w “Jachtingu” 3-4/2023
