Włoska stocznia Mangusta odnotowała w tym roku kilka sporych sukcesów. Najciekawszym było zwodowanie szóstego modelu Mangusta 104 REV, należącego do kultowej już linii luksusowych jachtów sportowych Mangusta Maxi Open.
Mangusta 104 REV łączy, charakterystyczne dla tej włoskiej marki, tradycyjne smukłe i sportowe linie z eleganckim, zrównoważonym stylem aranżacji pokładu i części mieszkalnej. Dział Inżynieryjny stoczni nawiązał współpracę z firmą projektową „Lobanov design”, aby na nowo zinterpretować zarówno formę, jak i treść tej niezwykle udanej linii, zachowując jednocześnie charakterystyczne cechy Mangusty i jeszcze bardziej je udoskonalić poprzez harmonijne i przyciągające wzrok rozwiązania projektowe.
Jednostkę zbudowano z materiałów kompozytowych w zakładzie Grupy w Viareggio. Podobnie jak jej poprzedniczki, uosabia wieloletnie doświadczenie Stoczni w stosowaniu laminatów do tworzenia dużych jachtów zaprojektowanych z myślą o wyśrubowanych osiągach. Tak samo jak jej pięć poprzedniczek z tej samej linii, szósta Mangusta 104 REV może pochwalić się najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi, osiągać imponujące prędkości oraz zapewniać wysoki komfort. Wysoce wydajny kadłub i mocny układ napędowy, składający się z dwóch silników Rolls Royce MTU o mocy 2600 KM sprzężonych z dyszami strugowodnymi Kongsberga, zapewniają zoptymalizowane zużycie paliwa. Jacht może osiągać prędkość maksymalną 35 węzłów i prędkość przelotową 25 węzłów.
Mangustę 104 REV opracowano ze szczególnym naciskiem na redukcję hałasu i wibracji, co w połączeniu z niezwykle jasnymi wnętrzami i dużą objętością, zapewnia maksymalny komfort na pokładzie, niezależnie od prędkości przemieszczania się, czy podczas pobytu na przystani lub zatoce, w której właściciel zdecyduje się spędzić czas na kotwicy. Przestrzenie zewnętrzne stają się jeszcze bardziej przestronne i przyjemne dzięki górnemu pokładowi doskonale zintegrowanemu z profilem jachtu.
Cały materiał przeczytasz w “Jachtingu Motorowym” 3/2024
