Hiszpańska firma Meros Yachtsharing, specjalizuje się w boatsheringu czyli własności ułamkowej jachtów. Jak twierdzą jej przedstawicle yachtsharing jest bezstresową formą żeglowania. Jednostki Sunseeker 95s High Energy i Blue Infinity One pływają w ramach programu własności Flexshare. Jeśli współdzielona własność oznacza dla ciebie komfortowy wypoczynek, to ten artykuł jest dla ciebie.
Posiadanie formy współwłasności boatsharing Flexshare zapewnia bezproblemowe pływanie łodzią z dodatkowymi korzyściami. Po pierwsze mamy dostęp do floty Meros przez sześć tygodni w roku. Także udział we własności można rozdzielić na różne jachty w różnych lokalizacjach. Taki rozwiązanie odznacza się wysoką elastycznością zarządzania rejsami, które dzięki doskonałej flocie Meros zawsze są luksusowym doświadczeniem żeglarskim. Ponadto dzięki usłudze “Meros konsjerż” uczestnicy rejsu posiadają dostęp do najwyższej jakości wydarzeń lifestylowych.
W przeciwieństwie do bardziej tradycyjnych możliwości własności ułamkowej, nie jest potrzebna relokacja jachtu. Bez problemu można eksplorować nowe miejsca. Plany podróży floty zostały stworzone specjalnie w celu zapewnienia możliwości relaksu na pokładzie we wszystkich hotspotach Morza Śródziemnego i Bliskiego Wschodu.
„Jeden udział w programie Flexshare daje właścicielowi sześć tygodni korzystania z całej floty Meros. Każdy jacht ma swój własny plan podróży przez cały rok. To pozwala na wybranie przez uczestników programu tras, które najlepiej odpowiadają ich potrzebom” – zachwyca się Georg Oehme, dyrektor zarządzający Meros Yachtsharing. „Wszyscy właściciele Flexshare znają trasy jachtów. Mogą odpowiednio dostosować swoje wakacje. Flexshare zapewnia właścicielom najwyższą elastyczność. Dlatego mogą cieszyć się w absolutnym luksusem i spokojem ducha”.
Lokalizacje yachtsharingu Flexshare
Sunseeker 95 High Energy zapewnia możliwość rejsu przede wszystkim po Adriatyku i Emiratach. W rozkładzie podróży na 2025 r. jacht żegluje w Chorwacji, Czarnogórze, Grecji, a także w Turcji we wrześniu i październiku. Natomiast na zimę wróci do Emiratów.
Jacht Blue Infinity One skoncentruje się na popularnych kierunkach w zachodniej części Morza Śródziemnego.
„Od klasycznych hotspotów i miejsc, które trzeba zobaczyć w zachodniej części Morza Śródziemnego. Aż po wspaniałe tereny wycieczkowe w Chorwacji, wyspy Grecji i spektakularne zimowe miejsca docelowe w Abu Zabi i Dubaju. Flota Flexshare naprawdę oferują właścicielom duży wybór” – mówi Oehme. „Co więcej, w miarę powiększania się ekskluzywnej floty Meros, zwiększą się możliwości odkrywania nowych i ekskluzywnych miejsc docelowych”.
Wejście w żeglarski styl współdzielenia Flexshare
Udziały w programie właścicielskim Flexshare zaczynają się od 1,25 miliona euro za 28-metrowy Meros Signature 95 firmy Sunseeker. Właściciele Flexshare uzyskują nie tylko dostęp do spektakularnego jachtu. Osiągają także spokój ducha, który gwarantuje profesjonalna, oddana załoga. Doświadczony zespół Meros Yachtsharing zapewnia pełne zarządzanie jachtem, konserwację oraz usługi konsjerża.
Załoga każdego jachtu jest starannie dobrana. Selekcjonuje się doświadczonych kapitanów i marynarzy, gościnne stewardessy i najwyższej klasy osobistych kucharzy. Załoga nie tylko sprawi, że czas na pokładzie będzie niezapomniany. Można być pewnym, że pomoże w przygotowaniu tras i zasugeruje nowe obszary do odkrycia. Dzięki temu współwłaściciele będą mogli w pełni wykorzystać swój cenny czas wypoczynku.
Nieodłączną część Flexshare stanowi również program Meros Luxury Lifestyle oferujący szereg dodatkowych usług związanych z uatrakcyjnieniem podróży i podniesieniem stylu życia na pokładzie.
Dodatkowe atrakcje
Przykładem jednej z ekskluzywnych atrakcji dostępnych w ramach Flexshare jest udział współwłaścicieli w kultowej imprezie Grand Prix Monako w maju ubiegłego roku. Jeden z jachtów Meros Flexshare jest co roku zacumowany przy torach podczas trwania tej kultowej imprezy. Pakiet zapewnia szereg innych ekskluzywnych wydarzeń, spotkań i przyjęć, które zapełniają całoroczny program społecznościowy. Dodatkowo współwłaściciele mogą również korzystać z ekskluzywnych programów partnerów Meros. Zalicza się do niech Thirdhome, specjalizujący się w wymianie luksusowych domów, czy też Netjets, który sprzedaje ułamkowe udziały w prywatnych odrzutowcach.
„Wierzymy, że podejście Meros Yachtsharing do własności cząstkowej – czy to poprzez nasz bardziej tradycyjny kwartalny model własności, czy nasz postępowy i przyszłościowy model Flexshare – oferuje coś wyjątkowego dla właścicieli, którzy chcą tego, co najlepsze” – mówi Oehme. „Jesteśmy obecnie jedyną firmą w Europie, która umożliwia współwłasność nowych superjachtów Sunseeker zarządzanych przez doświadczone załogi. Nasza wiedza wykracza daleko poza zwykłe zarządzanie aktywami. Jesteśmy zobowiązani do zapewnienia naszym współwłaścicielom elementu świadomości ekologicznej, zwiększając możliwości wykorzystania w naszej flocie odnawialnego oleju napędowego HVO-100”.
Na polskim rynku pierwszy pionierski projekt boatsharingu był uruchamiany w 20210 roku i zakończył się fiaskiem (Boatshare). Następnie były kolejne próby i za każdym razem projekt umierał śmiercią naturalną. Chyba jako Polacy, być może z przyczyn kulturowych lub/i historycznych jesteśmy mocno związani z własnością i wolnością jako dobrami komplementarnymi.

















W imieniu organizatorów przedstawiamy pierwszą ekspertkę z branży marine, biorącą aktywny udział w III Sympozjum Techniki Motorowodnej. dr inż. Anna Skarbek-Żabkin z KMPG przedstawi prelekcję „Transformacja zaczyna się dziś: elektromobilność i ESG jako odpowiedź branży marine na wyzwania klimatyczne”. Zarejestruj się już teraz! Manager w KPM...
Włoska stocznia Mangusta odnotowała w tym roku kilka sporych sukcesów. Najciekawszym było zwodowanie szóstego modelu Mangusta 104 REV, należącego do kultowej już linii luksusowych jachtów sportowych Mangusta Maxi Open. Mangusta 104 REV łączy, charakterystyczne dla tej włoskiej marki, tradycyjne smukłe i sportowe linie z eleganckim, zrównoważ...
Pearl Yachts ogłosił oficjalną prezentację nowego Pearl 63 na zbliżających się targach Palma International Boat Show, które zaczynają się od 30 kwietnia i kończą 3 maja. Wprowadzenie nowego modelu na rynek jest ważnym momentem, ponieważ Pearl nadal poszerza swoją imponującą flotę, prezentując nienaganne brytyjskie rzemiosło i innowacyjny desig...
11 edycja Solaris Cup zakończyła się wielkim sukcesem. W jej portfolio znalazło się 80 jachtów Solaris i prawie 1000 uczestników. Ekipa miała fantastyczną zabawę na wodach Morza Tyreńskiego zatoki przy Porto Rotondo. Regaty organizuje stocznia Solaris Yachts. Współpracuje z nią Yacht Club Porto Rotondo i Marina di Porto Rotondo. Solaris Cup p...
Appel à Tous to pierwsza aplikacja, dzięki której żeglarze na Karaibach mogą zamówić codzienne zakupy – od świeżego chleba i lokalnych owoców, po wodę i wino musujące – z dostawą bezpośrednio na łódź. Niezależnie od tego, czy jacht jest zacumowany przy pomoście czy z dala od brzegu przy boi, Appel à Tous dostarczy żeglarzom wszystkie niezbędne...
Podczas tegorocznych targów BOOT w Dusseldorfie odbyła się premiera nowej polskiej marki jachtowej z segmentu premium. Dla znawców rynku było zaskoczeniem, że stocznia z Augustowa do tej pory kojarzona od lat z produkcją łodzi takich marek jak Sea Ray, Byliner czy Axopar, startuje własną nową markę łodzi o luksusowym sznycie. Posłuchajcie, jak...
Rex Schober fot. arch. autor / Astondoa Yachts Rodzinna stocznia Astondoa z Alicante w Hiszpanii zyskała doskonałą międzynarodową reputację dzięki szlachetnym luksusowym jachtom o długości do 56 stóp. Wejście do tego ekskluzywnego świata jachtów rozpoczyna się od Astondoa 377 Coupé o długości 11,61 m, którym odbyliśmy jazdę próbną po Jeziorze...
Dźwig okrętowy uniósł trzy księżniczki z wody swoimi silnymi ramionami w ramach przygotowania do największych na świecie targów łodzi, jachtów, desek i sprzętu do nurkowania - Boot Düsseldorf 2025, które odbędą się już niebawem w dniach od 18 do 26 stycznia. Dźwig okrętowy„Big Willi” to najsilniejszy pracownik, który pokazał swoje muskuły 18 g...
Adam Zawadzki W 2007 roku żeglowałem dużo więcej niż w poprzednim. Zaplanowałem wycieczkę na Alandy, na które wcześniej trafiłem z rejsem klubowym w 1991 roku. Liznąłem je wtedy tylko (wyłącznie Mariehamn) i od tej pory niemal śniły mi się po nocach. Teraz dzięki „Meltemi” sen miał się ziścić. Już w pierwszych dniach czerwca pakuję manele i ...
Firma Stephens Waring Design z siedzibą w stanie Maine ogłosiła premierę nowego, 68-stopowego jachtu oceanicznego Cirrus. Jednostka została zaprojektowana specjalnie dla doświadczonego amerykańskiego klienta. Cirrus to kompilacja wyrafinowanych, klasycznych lini z całkowicie nowoczesną wydajnością i komfortem. Jest kwintesencją jachtu żagloweg...