Hiszpańska firma Meros Yachtsharing, specjalizuje się w boatsheringu czyli własności ułamkowej jachtów. Jak twierdzą jej przedstawicle yachtsharing jest bezstresową formą żeglowania. Jednostki Sunseeker 95s High Energy i Blue Infinity One pływają w ramach programu własności Flexshare. Jeśli współdzielona własność oznacza dla ciebie komfortowy wypoczynek, to ten artykuł jest dla ciebie.
Posiadanie formy współwłasności boatsharing Flexshare zapewnia bezproblemowe pływanie łodzią z dodatkowymi korzyściami. Po pierwsze mamy dostęp do floty Meros przez sześć tygodni w roku. Także udział we własności można rozdzielić na różne jachty w różnych lokalizacjach. Taki rozwiązanie odznacza się wysoką elastycznością zarządzania rejsami, które dzięki doskonałej flocie Meros zawsze są luksusowym doświadczeniem żeglarskim. Ponadto dzięki usłudze “Meros konsjerż” uczestnicy rejsu posiadają dostęp do najwyższej jakości wydarzeń lifestylowych.
W przeciwieństwie do bardziej tradycyjnych możliwości własności ułamkowej, nie jest potrzebna relokacja jachtu. Bez problemu można eksplorować nowe miejsca. Plany podróży floty zostały stworzone specjalnie w celu zapewnienia możliwości relaksu na pokładzie we wszystkich hotspotach Morza Śródziemnego i Bliskiego Wschodu.
„Jeden udział w programie Flexshare daje właścicielowi sześć tygodni korzystania z całej floty Meros. Każdy jacht ma swój własny plan podróży przez cały rok. To pozwala na wybranie przez uczestników programu tras, które najlepiej odpowiadają ich potrzebom” – zachwyca się Georg Oehme, dyrektor zarządzający Meros Yachtsharing. „Wszyscy właściciele Flexshare znają trasy jachtów. Mogą odpowiednio dostosować swoje wakacje. Flexshare zapewnia właścicielom najwyższą elastyczność. Dlatego mogą cieszyć się w absolutnym luksusem i spokojem ducha”.
Lokalizacje yachtsharingu Flexshare
Sunseeker 95 High Energy zapewnia możliwość rejsu przede wszystkim po Adriatyku i Emiratach. W rozkładzie podróży na 2025 r. jacht żegluje w Chorwacji, Czarnogórze, Grecji, a także w Turcji we wrześniu i październiku. Natomiast na zimę wróci do Emiratów.
Jacht Blue Infinity One skoncentruje się na popularnych kierunkach w zachodniej części Morza Śródziemnego.
„Od klasycznych hotspotów i miejsc, które trzeba zobaczyć w zachodniej części Morza Śródziemnego. Aż po wspaniałe tereny wycieczkowe w Chorwacji, wyspy Grecji i spektakularne zimowe miejsca docelowe w Abu Zabi i Dubaju. Flota Flexshare naprawdę oferują właścicielom duży wybór” – mówi Oehme. „Co więcej, w miarę powiększania się ekskluzywnej floty Meros, zwiększą się możliwości odkrywania nowych i ekskluzywnych miejsc docelowych”.
Wejście w żeglarski styl współdzielenia Flexshare
Udziały w programie właścicielskim Flexshare zaczynają się od 1,25 miliona euro za 28-metrowy Meros Signature 95 firmy Sunseeker. Właściciele Flexshare uzyskują nie tylko dostęp do spektakularnego jachtu. Osiągają także spokój ducha, który gwarantuje profesjonalna, oddana załoga. Doświadczony zespół Meros Yachtsharing zapewnia pełne zarządzanie jachtem, konserwację oraz usługi konsjerża.
Załoga każdego jachtu jest starannie dobrana. Selekcjonuje się doświadczonych kapitanów i marynarzy, gościnne stewardessy i najwyższej klasy osobistych kucharzy. Załoga nie tylko sprawi, że czas na pokładzie będzie niezapomniany. Można być pewnym, że pomoże w przygotowaniu tras i zasugeruje nowe obszary do odkrycia. Dzięki temu współwłaściciele będą mogli w pełni wykorzystać swój cenny czas wypoczynku.
Nieodłączną część Flexshare stanowi również program Meros Luxury Lifestyle oferujący szereg dodatkowych usług związanych z uatrakcyjnieniem podróży i podniesieniem stylu życia na pokładzie.
Dodatkowe atrakcje
Przykładem jednej z ekskluzywnych atrakcji dostępnych w ramach Flexshare jest udział współwłaścicieli w kultowej imprezie Grand Prix Monako w maju ubiegłego roku. Jeden z jachtów Meros Flexshare jest co roku zacumowany przy torach podczas trwania tej kultowej imprezy. Pakiet zapewnia szereg innych ekskluzywnych wydarzeń, spotkań i przyjęć, które zapełniają całoroczny program społecznościowy. Dodatkowo współwłaściciele mogą również korzystać z ekskluzywnych programów partnerów Meros. Zalicza się do niech Thirdhome, specjalizujący się w wymianie luksusowych domów, czy też Netjets, który sprzedaje ułamkowe udziały w prywatnych odrzutowcach.
„Wierzymy, że podejście Meros Yachtsharing do własności cząstkowej – czy to poprzez nasz bardziej tradycyjny kwartalny model własności, czy nasz postępowy i przyszłościowy model Flexshare – oferuje coś wyjątkowego dla właścicieli, którzy chcą tego, co najlepsze” – mówi Oehme. „Jesteśmy obecnie jedyną firmą w Europie, która umożliwia współwłasność nowych superjachtów Sunseeker zarządzanych przez doświadczone załogi. Nasza wiedza wykracza daleko poza zwykłe zarządzanie aktywami. Jesteśmy zobowiązani do zapewnienia naszym współwłaścicielom elementu świadomości ekologicznej, zwiększając możliwości wykorzystania w naszej flocie odnawialnego oleju napędowego HVO-100”.
Na polskim rynku pierwszy pionierski projekt boatsharingu był uruchamiany w 20210 roku i zakończył się fiaskiem (Boatshare). Następnie były kolejne próby i za każdym razem projekt umierał śmiercią naturalną. Chyba jako Polacy, być może z przyczyn kulturowych lub/i historycznych jesteśmy mocno związani z własnością i wolnością jako dobrami komplementarnymi.
3 czerwca u wybrzeży Alaski wybuchł pożar na statku transportowym Morning Midas, przewożącym ponad 3 tysiące pojazdów, w tym 751 samochodów elektrycznych. Na szczęście wszyscy członkowie, z liczącej 22 osoby załogi, zostali uratowani. Służby informują, że z jednostki nadal wydobywa się dym. Transportowiec Morning Midas zapalił się około 300 mi...
Dźwig okrętowy uniósł trzy księżniczki z wody swoimi silnymi ramionami w ramach przygotowania do największych na świecie targów łodzi, jachtów, desek i sprzętu do nurkowania - Boot Düsseldorf 2025, które odbędą się już niebawem w dniach od 18 do 26 stycznia. Dźwig okrętowy„Big Willi” to najsilniejszy pracownik, który pokazał swoje muskuły 18 g...
Projektant Harry Miesbauer chwali się sukcesem Scuderii 65 w regatach Aegean 600 i Barcolana. Całkowicie węglowy jacht regatowo-krążowniczy otrzymał upragnioną nagrodę A' Design Award. Złota jesień przyniosła niezwykle udane zakończenie pierwszego pełnego roku startów nowej Scuderii 65, jachtu typu cruiser. Na torze regatowym ten w pełni węglo...
Sławek Michałowski Ostatni raz w Chorwacji pływaliśmy jeszcze przed pandemią COVID-19. Było to w maju 2019 roku. Potem pandemia zatrzymała świat. Gdy już można było tam jeździć, obowiązywały jeszcze testy, co ograniczało swobodę czasową rejsu. Tak więc w latach popandemicznych żeglowaliśmy w majówki po Bałtyku. Ale w 2023 roku nic już nie stał...
Brytyjska firma Flir, światowy lider w dziedzinie wysokowydajnych morskich systemów termowizyjnych, wprowadziła na rynek kolejną generację morskich monokularów termowizyjnych – Flir Ocean Scout Pro. Urządzenie zostało zaprojektowane dla profesjonalistów zajmujących się bezpieczeństwem publicznym, a także w celu zapewnienia lepszej świadomości ...
Siemens Xcelerator zostanie wykorzystany do przyspieszenia rozwoju ekstremalnej klasy zoptymalizowanego jachtu AC75 America's Cup. Siemens Digital Industries Software ogłosił, że zespół Luna Rossa Prada Pirelli America's Cup wykorzystuje oprogramowanie i usługi Siemens Xcelerator do projektowania, symulacji i optymalizacji swojego jacht...
Bogdan Sobiło Kapitan Ziemowit Barański (ur. 1934 r.) jest postacią znaną chyba każdemu polskiemu żeglarzowi, który przeszedł przez pokład „Pogorii”, „Fryderyka Chopina” czy „Kapitana Borchardta”. Tym jednak, którym nie było dane się z nim zetknąć, kilka słów komentarza tytułem wstępu. Całe swoje dorosłe życie związał z Lublinem i lubelski...
Heesen Yachts holenderska stocznia znana z produkcji wysokiej jakości aluminiowych i stalowych jachtów motorowych, z dumą ogłosiła swoje pełne przejęcie przez holenderskiego przedsiębiorcę i inwestora Laurensa Lasta. Ta strategiczna transakcja zabezpiecza przyszłość Heesen, wzmacniając jego dziedzictwo innowacji, rzemiosła i zaangażowania w do...
Amerykańska stocznia Sea Ray wraz z debiutem nowych modeli jachtów SDX 270 i SDX 270 Surf rozpoczęła kolejny rozdział swojej ekscytującej serii SDX. Wszechstronne i dobrze wyposażone łodzie są przeznaczone do rozrywki i sportów wodnych. Od żeglowania po wakesurfing Wersja SDX 270 o długości 27 stóp umożliwia szeroki zakres aktywności na wodz...
Bali Catsmart będzie najmniejszą jednostką we flocie Bali Catamarans. Jacht będzie miał długość nieco ponad 38 stóp, a szerokość maksymalna wyniesie nieco ponad 21 stóp. Nowa jednostka będzie doskonałym uzupełnieniem oferty dla klientów dysponujących mniejszym budżetem, małych firm czarterowych, ale także osób, które chcą żeglować z małymi zał...


