Hiszpańska firma Meros Yachtsharing, specjalizuje się w boatsheringu czyli własności ułamkowej jachtów. Jak twierdzą jej przedstawicle yachtsharing jest bezstresową formą żeglowania. Jednostki Sunseeker 95s High Energy i Blue Infinity One pływają w ramach programu własności Flexshare. Jeśli współdzielona własność oznacza dla ciebie komfortowy wypoczynek, to ten artykuł jest dla ciebie.
Posiadanie formy współwłasności boatsharing Flexshare zapewnia bezproblemowe pływanie łodzią z dodatkowymi korzyściami. Po pierwsze mamy dostęp do floty Meros przez sześć tygodni w roku. Także udział we własności można rozdzielić na różne jachty w różnych lokalizacjach. Taki rozwiązanie odznacza się wysoką elastycznością zarządzania rejsami, które dzięki doskonałej flocie Meros zawsze są luksusowym doświadczeniem żeglarskim. Ponadto dzięki usłudze “Meros konsjerż” uczestnicy rejsu posiadają dostęp do najwyższej jakości wydarzeń lifestylowych.
W przeciwieństwie do bardziej tradycyjnych możliwości własności ułamkowej, nie jest potrzebna relokacja jachtu. Bez problemu można eksplorować nowe miejsca. Plany podróży floty zostały stworzone specjalnie w celu zapewnienia możliwości relaksu na pokładzie we wszystkich hotspotach Morza Śródziemnego i Bliskiego Wschodu.
„Jeden udział w programie Flexshare daje właścicielowi sześć tygodni korzystania z całej floty Meros. Każdy jacht ma swój własny plan podróży przez cały rok. To pozwala na wybranie przez uczestników programu tras, które najlepiej odpowiadają ich potrzebom” – zachwyca się Georg Oehme, dyrektor zarządzający Meros Yachtsharing. „Wszyscy właściciele Flexshare znają trasy jachtów. Mogą odpowiednio dostosować swoje wakacje. Flexshare zapewnia właścicielom najwyższą elastyczność. Dlatego mogą cieszyć się w absolutnym luksusem i spokojem ducha”.
Lokalizacje yachtsharingu Flexshare
Sunseeker 95 High Energy zapewnia możliwość rejsu przede wszystkim po Adriatyku i Emiratach. W rozkładzie podróży na 2025 r. jacht żegluje w Chorwacji, Czarnogórze, Grecji, a także w Turcji we wrześniu i październiku. Natomiast na zimę wróci do Emiratów.
Jacht Blue Infinity One skoncentruje się na popularnych kierunkach w zachodniej części Morza Śródziemnego.
„Od klasycznych hotspotów i miejsc, które trzeba zobaczyć w zachodniej części Morza Śródziemnego. Aż po wspaniałe tereny wycieczkowe w Chorwacji, wyspy Grecji i spektakularne zimowe miejsca docelowe w Abu Zabi i Dubaju. Flota Flexshare naprawdę oferują właścicielom duży wybór” – mówi Oehme. „Co więcej, w miarę powiększania się ekskluzywnej floty Meros, zwiększą się możliwości odkrywania nowych i ekskluzywnych miejsc docelowych”.
Wejście w żeglarski styl współdzielenia Flexshare
Udziały w programie właścicielskim Flexshare zaczynają się od 1,25 miliona euro za 28-metrowy Meros Signature 95 firmy Sunseeker. Właściciele Flexshare uzyskują nie tylko dostęp do spektakularnego jachtu. Osiągają także spokój ducha, który gwarantuje profesjonalna, oddana załoga. Doświadczony zespół Meros Yachtsharing zapewnia pełne zarządzanie jachtem, konserwację oraz usługi konsjerża.
Załoga każdego jachtu jest starannie dobrana. Selekcjonuje się doświadczonych kapitanów i marynarzy, gościnne stewardessy i najwyższej klasy osobistych kucharzy. Załoga nie tylko sprawi, że czas na pokładzie będzie niezapomniany. Można być pewnym, że pomoże w przygotowaniu tras i zasugeruje nowe obszary do odkrycia. Dzięki temu współwłaściciele będą mogli w pełni wykorzystać swój cenny czas wypoczynku.
Nieodłączną część Flexshare stanowi również program Meros Luxury Lifestyle oferujący szereg dodatkowych usług związanych z uatrakcyjnieniem podróży i podniesieniem stylu życia na pokładzie.
Dodatkowe atrakcje
Przykładem jednej z ekskluzywnych atrakcji dostępnych w ramach Flexshare jest udział współwłaścicieli w kultowej imprezie Grand Prix Monako w maju ubiegłego roku. Jeden z jachtów Meros Flexshare jest co roku zacumowany przy torach podczas trwania tej kultowej imprezy. Pakiet zapewnia szereg innych ekskluzywnych wydarzeń, spotkań i przyjęć, które zapełniają całoroczny program społecznościowy. Dodatkowo współwłaściciele mogą również korzystać z ekskluzywnych programów partnerów Meros. Zalicza się do niech Thirdhome, specjalizujący się w wymianie luksusowych domów, czy też Netjets, który sprzedaje ułamkowe udziały w prywatnych odrzutowcach.
„Wierzymy, że podejście Meros Yachtsharing do własności cząstkowej – czy to poprzez nasz bardziej tradycyjny kwartalny model własności, czy nasz postępowy i przyszłościowy model Flexshare – oferuje coś wyjątkowego dla właścicieli, którzy chcą tego, co najlepsze” – mówi Oehme. „Jesteśmy obecnie jedyną firmą w Europie, która umożliwia współwłasność nowych superjachtów Sunseeker zarządzanych przez doświadczone załogi. Nasza wiedza wykracza daleko poza zwykłe zarządzanie aktywami. Jesteśmy zobowiązani do zapewnienia naszym współwłaścicielom elementu świadomości ekologicznej, zwiększając możliwości wykorzystania w naszej flocie odnawialnego oleju napędowego HVO-100”.
Na polskim rynku pierwszy pionierski projekt boatsharingu był uruchamiany w 20210 roku i zakończył się fiaskiem (Boatshare). Następnie były kolejne próby i za każdym razem projekt umierał śmiercią naturalną. Chyba jako Polacy, być może z przyczyn kulturowych lub/i historycznych jesteśmy mocno związani z własnością i wolnością jako dobrami komplementarnymi.
Rex Schober Francuska luksusowa marka Prestige, będąca częścią Grupy Beneteau, zaprezentowała we wrześniu 2022 roku w Cannes swój pierwszy katamaran motorowy. Wybraliśmy się na jazdę próbną luksusowym M48 pod Barceloną. Dzięki nowemu katamaranowi M48 firma Prestige Yachts odpowiedziała na rosnące globalne zapotrzebowanie na katamarany z...
Seadeck 6 to debiutancki model serii Seadeck Series stoczni Azimut, tworzącej pierwszą na świecie gamę jachtów niskoemisyjnych. Jacht miał swoję premierę na wodzie podczas Venice Boat Show 2024. Jednostka promuje zrównoważony rozwój – zarówno dla gości, jak i środowiska. Seadeck 6 nawiązuje bliską więź z morzem i nowym stylem życia opartym na ...
Ryszard Sobieszczański Rzeczy wielkie dzieją się tam, gdzie znajdują się wyjątkowe, charyzmatyczne postacie. Oddane swoim ideałom, pasjom i wierze, że to, co robią, jest słuszne, nie dla nich samych, ale przede wszystkim dla innych. Do wąskiego grona takich charyzmatycznych osób tworzących opolskie żeglarstwo niewątpliwie należy „Maniuśka”, ...
Avikus, firma HD Hyundai zajmująca się rozwojem autonomicznej technologii nawigacyjnej, połączyła siły z Savvy Navvy, innowatorem w kartografii, w celu rozszerzenia funkcjonalności swojego niedawno wprowadzonego na rynek urządzenia NEUBOAT Dock II. NEUBOAT Dock II został zaprojektowany dla jachtów o długości ponad 40 stóp, takich jak łodzie ...
Ryszard Sobieszczański Fot. arch. autor Tekst jest fragmentem monografii, której okładkę z przyjemnością Państwu prezentujemy. Materiał publikujemy dzięki uprzejmości kapitana Ryszarda Sobieszczańskiego z Pieśni spod żagli (piesnispodzagli.pl) Na przestrzeni lat 1962–1995 najsilniejszym ośrodkiem szkolenia żeglarskiego na Opolszczyźnie był Cho...
Specjalnie z myślą o klientach oraz fanach marki Suzuki przygotowaliśmy wydawnictwo podsumowujące historię motocykli marki z Hamamatsu. Suzuki ma ogromne doświadczenie oraz inżynierskie kompetencje w projektowaniu jednośladów: koncern, którego początki sięgają 1909 roku, motocykle wytwarza już od siedmiu dekad! Wśród nich były (i są) modele ni...
Szkoła żeglarstwa Les Glénans przechodzi z tradycyjnych off-lineowych rozwiązań na BoatOn Book, oprogramowanie specjalizujące się w zarządzaniu jachtami. Do tej pory każdy menadżer tego stowarzyszenia musiał na koniec każdego tygodnia zbierać kilka stron listy kontrolnej i w ciągu kilku godzin organizować naprawy niezbędne do zapewnienia spraw...
Nowy model Aquador 400HT to kontynuacja całkowicie odświeżonej linii modeli 250 i 300 HT. Po kilkuletnim okresie stagnacji tej marki stocznia Aquador trafiła do portfolio stoczni Nimbus, co poskutkowało nowymi możliwościami rozwoju. To, co widzimy na wizualizacjach, to przede wszystkich ciekawa aranżacja pokładu i praktyczne rozplanowan...
Włoska stocznia Mangusta odnotowała w tym roku kilka sporych sukcesów. Najciekawszym było zwodowanie szóstego modelu Mangusta 104 REV, należącego do kultowej już linii luksusowych jachtów sportowych Mangusta Maxi Open. Mangusta 104 REV łączy, charakterystyczne dla tej włoskiej marki, tradycyjne smukłe i sportowe linie z eleganckim, zrównoważ...
Marek Nowak Model Axopar 29 XC reprezentuje trzecią generację łodzi motorowych tej marki. Produkowany jest w trzech wersjach, a testerzy zwracają uwagę, że nie jest to tylko nieco większa wersja modelu 28, ale jego znacząca przebudowa. Uznanie, z jakim spotyka się ta jednostka wśród testerów, cieszy tym bardziej, że w jej produkcję wkład mają ...
