Hiszpańska firma Meros Yachtsharing, specjalizuje się w boatsheringu czyli własności ułamkowej jachtów. Jak twierdzą jej przedstawicle yachtsharing jest bezstresową formą żeglowania. Jednostki Sunseeker 95s High Energy i Blue Infinity One pływają w ramach programu własności Flexshare. Jeśli współdzielona własność oznacza dla ciebie komfortowy wypoczynek, to ten artykuł jest dla ciebie.
Posiadanie formy współwłasności boatsharing Flexshare zapewnia bezproblemowe pływanie łodzią z dodatkowymi korzyściami. Po pierwsze mamy dostęp do floty Meros przez sześć tygodni w roku. Także udział we własności można rozdzielić na różne jachty w różnych lokalizacjach. Taki rozwiązanie odznacza się wysoką elastycznością zarządzania rejsami, które dzięki doskonałej flocie Meros zawsze są luksusowym doświadczeniem żeglarskim. Ponadto dzięki usłudze “Meros konsjerż” uczestnicy rejsu posiadają dostęp do najwyższej jakości wydarzeń lifestylowych.
W przeciwieństwie do bardziej tradycyjnych możliwości własności ułamkowej, nie jest potrzebna relokacja jachtu. Bez problemu można eksplorować nowe miejsca. Plany podróży floty zostały stworzone specjalnie w celu zapewnienia możliwości relaksu na pokładzie we wszystkich hotspotach Morza Śródziemnego i Bliskiego Wschodu.
„Jeden udział w programie Flexshare daje właścicielowi sześć tygodni korzystania z całej floty Meros. Każdy jacht ma swój własny plan podróży przez cały rok. To pozwala na wybranie przez uczestników programu tras, które najlepiej odpowiadają ich potrzebom” – zachwyca się Georg Oehme, dyrektor zarządzający Meros Yachtsharing. „Wszyscy właściciele Flexshare znają trasy jachtów. Mogą odpowiednio dostosować swoje wakacje. Flexshare zapewnia właścicielom najwyższą elastyczność. Dlatego mogą cieszyć się w absolutnym luksusem i spokojem ducha”.
Lokalizacje yachtsharingu Flexshare
Sunseeker 95 High Energy zapewnia możliwość rejsu przede wszystkim po Adriatyku i Emiratach. W rozkładzie podróży na 2025 r. jacht żegluje w Chorwacji, Czarnogórze, Grecji, a także w Turcji we wrześniu i październiku. Natomiast na zimę wróci do Emiratów.
Jacht Blue Infinity One skoncentruje się na popularnych kierunkach w zachodniej części Morza Śródziemnego.
„Od klasycznych hotspotów i miejsc, które trzeba zobaczyć w zachodniej części Morza Śródziemnego. Aż po wspaniałe tereny wycieczkowe w Chorwacji, wyspy Grecji i spektakularne zimowe miejsca docelowe w Abu Zabi i Dubaju. Flota Flexshare naprawdę oferują właścicielom duży wybór” – mówi Oehme. „Co więcej, w miarę powiększania się ekskluzywnej floty Meros, zwiększą się możliwości odkrywania nowych i ekskluzywnych miejsc docelowych”.
Wejście w żeglarski styl współdzielenia Flexshare
Udziały w programie właścicielskim Flexshare zaczynają się od 1,25 miliona euro za 28-metrowy Meros Signature 95 firmy Sunseeker. Właściciele Flexshare uzyskują nie tylko dostęp do spektakularnego jachtu. Osiągają także spokój ducha, który gwarantuje profesjonalna, oddana załoga. Doświadczony zespół Meros Yachtsharing zapewnia pełne zarządzanie jachtem, konserwację oraz usługi konsjerża.
Załoga każdego jachtu jest starannie dobrana. Selekcjonuje się doświadczonych kapitanów i marynarzy, gościnne stewardessy i najwyższej klasy osobistych kucharzy. Załoga nie tylko sprawi, że czas na pokładzie będzie niezapomniany. Można być pewnym, że pomoże w przygotowaniu tras i zasugeruje nowe obszary do odkrycia. Dzięki temu współwłaściciele będą mogli w pełni wykorzystać swój cenny czas wypoczynku.
Nieodłączną część Flexshare stanowi również program Meros Luxury Lifestyle oferujący szereg dodatkowych usług związanych z uatrakcyjnieniem podróży i podniesieniem stylu życia na pokładzie.
Dodatkowe atrakcje
Przykładem jednej z ekskluzywnych atrakcji dostępnych w ramach Flexshare jest udział współwłaścicieli w kultowej imprezie Grand Prix Monako w maju ubiegłego roku. Jeden z jachtów Meros Flexshare jest co roku zacumowany przy torach podczas trwania tej kultowej imprezy. Pakiet zapewnia szereg innych ekskluzywnych wydarzeń, spotkań i przyjęć, które zapełniają całoroczny program społecznościowy. Dodatkowo współwłaściciele mogą również korzystać z ekskluzywnych programów partnerów Meros. Zalicza się do niech Thirdhome, specjalizujący się w wymianie luksusowych domów, czy też Netjets, który sprzedaje ułamkowe udziały w prywatnych odrzutowcach.
„Wierzymy, że podejście Meros Yachtsharing do własności cząstkowej – czy to poprzez nasz bardziej tradycyjny kwartalny model własności, czy nasz postępowy i przyszłościowy model Flexshare – oferuje coś wyjątkowego dla właścicieli, którzy chcą tego, co najlepsze” – mówi Oehme. „Jesteśmy obecnie jedyną firmą w Europie, która umożliwia współwłasność nowych superjachtów Sunseeker zarządzanych przez doświadczone załogi. Nasza wiedza wykracza daleko poza zwykłe zarządzanie aktywami. Jesteśmy zobowiązani do zapewnienia naszym współwłaścicielom elementu świadomości ekologicznej, zwiększając możliwości wykorzystania w naszej flocie odnawialnego oleju napędowego HVO-100”.
Na polskim rynku pierwszy pionierski projekt boatsharingu był uruchamiany w 20210 roku i zakończył się fiaskiem (Boatshare). Następnie były kolejne próby i za każdym razem projekt umierał śmiercią naturalną. Chyba jako Polacy, być może z przyczyn kulturowych lub/i historycznych jesteśmy mocno związani z własnością i wolnością jako dobrami komplementarnymi.
Gdy dopadnie nas kolejna pandemia, to niezwłocznie należy wyczarterować jacht Silent 62 w wersji z salami konferencyjnymi. Lockdown w takich warunkach będzie niezapomnianą przygodą morską. Austriacka firma Silent-Yachts wprowadziła ostatnio na rynek dwie wersje katamaranów Silent 62. Oba modele są zasilane energią słoneczną i zostały wy...
To nowa inicjatywa, które gorąco kibicujemy. Ilość projektów eksponowanych w halach Arsenału sprawia że kupujący jachty mogą liczyć na atrakcje na ekskluzywnym poziomie, co podbija notowania imprezy i tworzy jej bardzo przyjazny i ciepły klimat.
Specjalnie z myślą o klientach oraz fanach marki Suzuki przygotowaliśmy wydawnictwo podsumowujące historię motocykli marki z Hamamatsu. Suzuki ma ogromne doświadczenie oraz inżynierskie kompetencje w projektowaniu jednośladów: koncern, którego początki sięgają 1909 roku, motocykle wytwarza już od siedmiu dekad! Wśród nich były (i są) modele ni...
Ramona Śmieszek fot. arch. Aqua Expedition Miłośnicy spędzania czasu na wodzie coraz częściej rozglądają się za mniej obleganymi destynacjami. Oczywiście warto przepłynąć się przetartymi szlakami, ale niezwykle pociągające są rejony niedostępne dla większości podróżujących. Wody Ameryk to jedne z tych miejsc, które wydają się niezwykle egzoty...
Wybory w Polskim Związku Żeglarskim to nie tylko zmiana na stanowisku prezesa, ale także decyzja o kierunku rozwoju polskiego żeglarstwa na kolejne lata. Jakie prawa mają członkowie Związku i kto podejmuje najważniejsze decyzje? Czy środowisko oczekuje kontynuacji, czy raczej reform? W rozmowie z Tomaszem Chamerą, wiceprezesem World Sailing i ...
Tomasz Rogowski Emerytowany dziennikarz i rysownik ze stażem kapitańskim ponad 20 tys. Nm To było minionej jesieni gdzieś w Cieśninie Bonifacio. Opowiedziałem wtedy załodze, jak przed dwudziestu laty żeglowałem dezetą z Kołobrzegu, przez Zalew Szczeciński i położone niedaleko od niego zalewy i cieśniny niemieckie, aż do Barth i z powrotem. To ...
Joanna Mossakowska Rozpoczęcie sezonu 2024 na wodzie było dla firmy Dobre Jachty wyjątkowym wydarzeniem. Nie tylko stanowiło doskonałą okazję do prezentacji najnowszej oferty swoim Klientom, lecz również stworzyło platformę do bezpośredniego kontaktu z całym zespołem, ludźmi, którzy są sercem i duszą firmy. Nowy etap otworzył przed zespołe...
Łukasz Kurpisz Jeśli trafiłeś na morze tak jak ja – z bagażem mazurskich wypraw, rejsów i wędrówek – bliskie ci będą na zawsze śródlądowe przyzwyczajenia wpływające na żeglarską wrażliwość. Jednym z nich jest często stosowana na jeziorach, ale bardzo rzadko spotykana na morzu metoda wspólnego pływania. Trudno zatem się dziwić, że z moim żeglar...
Wydawać by się mogło, że segment morskich suwów jest tak mocno nasycony ofertami, że nie można tu wcisnąć główki od szpilki. Ale po pojawieniu się na rynku polskiego Dracana, pora na bułgarskie impresje. Oto Omaya 50. Debiutancki model Omaya Yachts opuszcza stocznię Bułgarski producent luksusowych katamaranów Omaya Yachts zakończył produkcję...
Seadeck 6 to debiutancki model serii Seadeck Series stoczni Azimut, tworzącej pierwszą na świecie gamę jachtów niskoemisyjnych. Jacht miał swoję premierę na wodzie podczas Venice Boat Show 2024. Jednostka promuje zrównoważony rozwój – zarówno dla gości, jak i środowiska. Seadeck 6 nawiązuje bliską więź z morzem i nowym stylem życia opartym na ...


