Marek Nowak
Model Axopar 29 XC reprezentuje trzecią generację łodzi motorowych tej marki. Produkowany jest w trzech wersjach, a testerzy zwracają uwagę, że nie jest to tylko nieco większa wersja modelu 28, ale jego znacząca przebudowa. Uznanie, z jakim spotyka się ta jednostka wśród testerów, cieszy tym bardziej, że w jej produkcję wkład mają także Polacy.
Grupa Axopar podkreśla międzynarodowy charakter swojego zespołu. Nie jest też tajemnicą, że produkcja łodzi dla tej fińskiej firmy odbywa się w Polsce. Axopar współpracuje ze stocznią Ślepsk w Augustowie. Nabyła też, za pośrednictwem spółki zależnej AX Composites Ltd, większościowy pakiet udziałów w spółce Markos z Globina. Dzięki tej inwestycji Axopar zyskał dostęp do nowoczesnych zakładów produkcji kompozytów, technologii i wykwalifikowanej kadry. Firma nie kryła też aspiracji do stania się jednym z wiodących światowych producentów wyrobów w technologii kompozytowej.
Na rynku łodzi motorowych, co interesuje nas najbardziej, Finowie specjalizują się w wysokiej klasy łodziach przygodowych. Są to więc motorowe jednostki zarówno do rekreacji, jak i żeglarstwa amatorskiego.
Wysoko ustawiona poprzeczka
Od 2014 roku Axopar 28, oferowany w pięciu wersjach, uznawany był za jeden z najbardziej udanych debiutów na rynku łodzi motorowodnych. Seria po raz pierwszy przykuła uwagę publiczności podczas targów żeglarskich w Helsinkach i szybko podbijała serca użytkowników na kolejnych kontynentach i zdobyła nagrodę Best of Boats. Użytkownicy docenili jej wygląd, jakość wykonania i ekscytujące wrażenia z jazdy. Poprzeczka dla konkurencji zawisła wysoko, a jednostki Axopar często pojawiały się w recenzjach jako punkt odniesienia, według którego oceniano inne łodzie.
Przez 10 lat firma Axopar Boats stała się jednym z dziesięciu największych producentów łodzi motorowych w Europie i jest powszechnie uważana za największego producenta łodzi w krajach nordyckich. Została też wymieniona przez Financial Times jako jedna z najszybciej rozwijających się firm europejskich. Z roku na rok rozwija sprzedaż, a sprzedała do tej pory ponad 5500 łodzi poprzez sieć dealerów w ponad 50 krajach.
fot. arch. Axopar
Cały materiał przeczytasz w “Jachtingu Motorowym” 3/2024





