Prestige M48 Luksus na dwóch kadłubach

Francuska luksusowa marka Prestige, będąca częścią Grupy Beneteau, zaprezentowała we wrześniu 2022 roku w Cannes swój pierwszy katamaran motorowy. Wybraliśmy się na jazdę próbną luksusowym M48 pod Barceloną.

Dzięki nowemu katamaranowi M48 firma Prestige Yachts odpowiedziała na rosnące globalne zapotrzebowanie na katamarany z silnikami o dużej mocy. Stocznia z dużym doświadczeniem w budowie jachtów laminatowych o długości od 40 do 70 stóp rozpoczyna teraz nową erę w halach stoczni w Les Herbiers, zamykając w ten sposób ważną lukę w prestiżowym portfolio. – Nasi klienci oczekują od nas wielokadłubowców. Właściciele prestiżowych jachtów podróżują z rodzinami i najczęściej bez załogi. Szczególnie doceniają wrażenie przestronności, jakie stwarza panoramiczny widok w salonie, jasne pomieszczenia, optymalny projekt kabiny armatora oraz dobre prowadzenie naszych jachtów. Nasi klienci chcą dziś jeszcze więcej luksusu, przestrzeni i komfortu. Wysoka prędkość nie jest już koniecznością, ale te trendy automatycznie prowadzą do spełnienia marzeń o prywatnej wyspie – wyjaśnia wiceprezes stoczni Prestige Erwin Bambs. A menadżerka ds. marketingu produktów Rosalie Le Gall podkreśla, że taka konstrukcja otworzyła swobodę projektowania „i pozwoliła stworzyć łódź wielokadłubową, która nie jest tak szeroka jak katamaran żaglowy, ale wyższa. Ta koncepcja niewątpliwie przekona zarówno właścicieli katamaranów żaglowych, jak i jachtów motorowych”. Ponieważ 50-stopowy katamaran ma mniej więcej taką samą przestrzeń życiową jak 60-stopowy jacht motorowy, weszliśmy na pokład M48 z podekscytowaniem.

Podchodząc do Prestige M48 z boku, można odnieść powierzchowne wrażenie, że patrzy się na klasyczny jacht motorowy. Jednak po bliższym przyjrzeniu się prawie 15-metrowa jednostka szybko okazuje się katamaranem. Wejście do kokpitu odbywa się przez tylną platformę, której środkowa część ma elektrycznie regulowaną wysokość. Funkcja ta jest jednak zawarta w rozbudowanym pakiecie „Trim Level Excellence”, który można zarezerwować za dodatkowe 126 074 euro. Nawet na pokładzie rufowym podwójny kadłub ukazuje ogromną ilość miejsca i przestrzeni. Pod sześciometrowym tarasem na rufie znajduje się niewielki garaż z miejscem na deski SUP i sprzęt. Patrząc od mostka na pokład dziobowy, obserwator zdaje sobie sprawę, że katamaran oferuje inne i bardziej hojne rozwiązania konstrukcyjne pod względem komfortu i przestrzeni.

Kabina właściciela na pokładzie dziobowym, ma powierzchnię 18 m2. Ten nowy układ kabiny był możliwy, ponieważ kadłuby M48 nie są od siebie całkowicie oddzielone. Do lewego pływaka o powierzchni 20 m2 można bezpiecznie dotrzeć sześciostopniowymi schodami. Konstrukcja odpowiada porównywalnym jachtom, znajduje się tam salon w kształcie litery L z jadalnią, opcjonalny grill i oczywiście stanowisko sternika. Praktyczny twardy dach kosztuje 25 189 euro. Pozycja sternika na podwójnym siedzeniu jest doskonała, a użyteczność wszystkich elementów sterujących jest nienaganna.