Chodzieska fabryka akumulatorów zaprezentowała nową odsłonę swojego topowego akumulatora AGM do zaawansowanych systemów Start-Stop. W nowoczesnym, czarnym bloku pod odświeżoną etykieta kryje się zupełnie nowa moc. Wprowadzone zmiany konstrukcyjne zapewniają wysokie parametry pracy, podwyższone bezpieczeństwo i niezawodność.
Polskie know-how w Jenoxie
Nowy JENOX AGM to akumulator stworzony przez polskich inżynierów i projektantów, w oparciu o technologię Absorbent Glass Matt. Najnowszej generacji samochodowa bateria wykorzystuje separator z mikro włókien szklanych, które absorbują i zatrzymują elektrolit. Rozwiązanie to zapewnia szczelność i bezpieczeństwo użytkowania, nawet w przypadku uszkodzenia obudowy. W odróżnieniu od swojego poprzednika, nowy AGM przeszedł szereg zmian konstrukcyjnych.
– Nasz zespół badawczy przez ostatnie kilkanaście miesięcy pracował nad uwypukleniem tych parametrów akumulatora, na których szczególnie zależy użytkownikom. Mowa tu o wyższej żywotności cyklicznej i większej odporności na głębokie wyładowania. Rezultatem ich prac jest jeszcze bardziej efektywny energetycznie nowy JENOX AGM. Mówi Ryszard Wasyłyk, Wiceprezes Zarządu i Dyrektor Handlowy w Jenox Akumulatory. – Mimo, że na pierwszy rzut oka blok wygląda podobnie, to drzemie w nim nowa moc. Sam akumulator przeszedł szereg zmian konstrukcyjnych. Wzmocniliśmy obudowę. Tę dodatkowo wyposażyliśmy w korki VRLA. Zmieniliśmy też skład masy ujemnej. Wszystko po to by stworzyć produkt na miarę potrzeb samochodów z najnowszymi systemami Start-Stop – dodaje.
Jak podkreślają eksperci z firmy Jenox Akumulatory nowy AGM w szczególności rekomendowany jest do aut wyposażonych w zawansowane systemy Start-Stop z odzyskiwaniem energii podczas hamowania. Doskonale nadaje się także do samochodów o wymagających układach zasilających. A zatem takich które są wyposażone w wiele odbiorników prądu.
Jaka konstrukcja nowego Jenoxa?
Nowy AGM to nie tylko odświeżony design, a przede wszystkim konkretne zmiany konstrukcyjne bloku akumulatora. Konstrukcja nowego JENOX AGM charakteryzuje się wzmocnioną obudową, która dodatkowo wyposażona została w korki VRLA (Valve Regulated Lead-Acid). Te zapobiegają utracie wody z elektrolitu. To jednak nie wszystko. Akumulatory tej serii zostały wykonane z zastosowaniem unikatowych dodatków węglowych, w tym grafitu do masy ujemnej. Natomiast sama konstrukcja kratki akumulatora została dodatkowo zoptymalizowana. Dzięki zastosowaniu stopów ołowiowo-cynowych producent osiągnął znacznie lepszą akceptację ładunku elektrycznego oraz bardzo duży zapas mocy. To jeden z kluczowych parametrów serii premium sygnowanej logo Jenox, który gwarantuje nam dużą liczbę rozruchów silnika nawet w sytuacjach częstych przerw w pracy. Nowy JENOX AGM, dostępny jest w czterech pojemnościach od 60 do 95 ah.
Technologia wykonania i zastosowane dodatki, sprawiają że akumulatory serii JENOX AGM charakteryzują się ponad dwukrotnie wyższą żywotnością cykliczną w stosunku do tradycyjnych konstrukcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Dodatkowo serię AGM cechuje zwiększona odpornością na głębokie wyładowania w momencie zatrzymania silnika i równoległego zasilania wszystkich odbiorników elektrycznych w pojeździe.
O Jenox
Firma Jenox Akumulatory to jeden z czołowych, krajowych producentów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, a jej produkty trafiają do aut jeżdżących po polskich i europejskich drogach. Od przeszło 35 lat firma wytwarza akumulatory w Chodzieży. Dzisiejsza oferta sygnowana logo Jenox, to szeroki asortyment produktów stworzonych na potrzeby rynku motoryzacyjnego. Są to serie Classic Blue Power, Gold, EFB i AGM dedykowane do aut osobowych, a także Classic, SHD, EFB Truck i AGM Truck stworzone z myślą o autobusach, pojazdach ciężarowych i specjalistycznych. Firma oferuje także akumulatory Hobby dedykowane do sprzętu rekreacyjnego. Niedawno chodzieską markę wyróżniono Brylantowym Hitem w kategorii produkcja. Ponadto firma Jenox Akumulatory otrzymała tytuł Złota Firma 2024 roku. Warto również dodać, że co roku z fabryki w Chodzieży wyjeżdża blisko milion akumulatorów.
