Greenline Yachts, słoweńska stocznia, stawia kolejny krok w kierunku bezemisyjnego żeglowania, oferując w całym swoim asortymencie rozwiązania alternatywne dla starego modelu generatorów. Nowa technologia pakiet Odpowiedzialnej Mocy (Responsible Power Pack), stanowiąca solidne połączenie większego pakietu akumulatorów i alternatorów, umożliwia obniżenie emisji bez żadnych kompromisów w sposobie użytkowania jachtów. Wśród innych korzyści wszystkie łodzie będą teraz oferować co najmniej 48 godzin cichego zasilania akumulatorowego na kotwicy lub w dokach. Właściciele mogą obsługiwać cały jacht (w tym klimatyzację na pełną moc) i w pełni korzystać ze swojego “domu” na morzu bez hałasu, wibracji i zapachu z generatora. Nie wspominając o zużyciu!
Zamiast generatora
Zamiast generatora w Greenline zamontowany zostanie alternator o dużej mocy, który może pobierać energię z pracującego silnika w celu naładowania dużego zestawu akumulatorów litowych. W ten sposób jacht może dotrzeć do celu z pełnymi akumulatorami, gotowy na wielodniową cichą pracę na kotwicy. Gdy energia jest wykorzystywana efektywnie, autonomia jednostki może zostać wydłużona o kilka dni, wykorzystując energię słoneczną do pokrycia obciążeń hotelowych, takich jak gotowanie indukcyjne i oświetlenie. „W przypadku konwencjonalnych jachtów wyeliminowanie generatora jest wręcz rewolucyjne” – powiedział Vladimir Zinchenko, właściciel Greenline Yachts. „Na rynku jest zaledwie kilka jachtów w klasie długości i luksusu Greenline, które są w stanie to zrobić. Moją misją zawsze było promowanie koncepcji odpowiedzialnego żeglowania, a ta zmiana w kierunku stosowania alternatorów i akumulatorów o dużej mocy pozwoli zaoszczędzić tony emisji CO2”
Studium przypadku: Greenline 45
Greenline 45 – najlepiej sprzedający się model słoweńskiej stoczni. W przeszłości ten jacht potrzebował generatora o mocy 11 kW, aby pokryć obciążenia hotelowe, zużywając 4 litry paliwa na godzinę. Często pracuje on nieprzerwanie, aby zasilić jednostkę klimatyzacyjną, co daje zużycie prawie 200 litrów w ciągu 48 godzin na kotwicy. Jacht wyposażony w nowy Responsible Power Pack, wymagałby zaledwie 9 godzin żeglugi, aby w pełni naładować akumulatory o mocy 34,2 kWh, zapewniając bezemisyjną moc na pokładzie przez ponad 48 godzin. Aby wytworzyć moc 6 kW, alternator powoduje dodatkowe obciążenie silnika, co nieznacznie zwiększa zużycie paliwa w tym okresie. Jednak porównując je, nowy system obniża emisję pokrywającą obciążenia hotelowe nawet w 88 procentach „Te liczby są jednoznaczne” — powiedział dyrektor handlowy Luca Raumland. „Nasz pakiet Odpowiedzialnej Mocy może wyeliminować zdumiewającą ilość emisji dwutlenku węgla związanych z prowadzeniem jachtu na kotwicy. Wykorzystując zapasową moc silnika, gdy jacht jest w ruchu, możemy sprawić, że modele niehybrydowe będą prawie tak samo wydajne w działaniu, jak ich hybrydowe odpowiedniki. Tak naprawdę, przy ostrożnym korzystaniu z klimatyzacji, panele słoneczne montowane standardowo na każdym jachcie mogą w pełni naładować akumulatory w ciągu dnia i zapewnić bezemisyjną pracę na kotwicy przez czas nieokreślony.
Odpowiedzialne żeglowanie z Greenline Yachts
Greenline Yachts opracowało wyjątkową filozofię odpowiedzialnego żeglowania. Nie jest to po prostu kwestia napędu hybrydowego i paneli słonecznych – cały etos projektowy Greenline Yachts opiera się na wydajności na wodzie. Zaczyna się od kadłubów „superwypornościowych” każdego modelu, które zostały rygorystycznie opracowane i przetestowane, aby zapewnić płynną jazdę, stabilność i wydajność zarówno przy niższych, jak i wyższych prędkościach. Odpowiedzialne żeglowanie obejmuje również proces budowy. Zaawansowana technologicznie pianka warstwowa zastosowana do wzmocnienia kadłuba pochodzi z przetworzonego tworzywa PET. Konstrukcja odbywa się poprzez infuzję próżniową, co zapewnia bardzo precyzyjne wykorzystanie materiału. Obecnie stosuje się wyłącznie żywicę winyloestrową, co pozwala na 5-letnią gwarancję na osmozę. Ponadto technicy stoczni eksperymentują z włóknami naturalnymi i zielonymi żywicami w konstrukcji samych jachtów. Stocznia ogranicza także ilość odpadów i zużycie energii na liniach produkcyjnych. Wszelkie ścinki drewna z wykończenia wnętrz są zbierane i prasowane w postaci pelletu grzewczego, a pozostała pianka jest ponownie wykorzystywana przez sąsiednią firmę do produkcji izolacji domów. Produkcja jednorazowych materiałów marketingowych została niemal wyeliminowana, a nawet wtedy wyraźnie skupia się na materiałach pochodzących z recyklingu lub zrównoważonych. Greenline Yachts pracuje również nad coroczną nagrodą Greenline Yachts, aby docenić właścicieli, którzy każdego roku poczynili największe postępy w kierunku odpowiedzialnego żeglowania. Na przykład nagrody będą przyznawane właścicielowi, którego jacht wygenerował najwięcej energii słonecznej w danym roku, a także największą liczbę godzin pracy silnika elektrycznego. Dane te mogą być śledzone przez klienta za pośrednictwem aplikacji Greenline, jeśli właściciele wyrażą na to zgodę. Wszystko to jest częścią filozofii Greenline Yachts, która ma na celu umożliwienie właścicielom umieszczenia zrównoważonego rozwoju w centrum swoich żeglarskich doświadczeń. Dlatego Greenline Yachts dba o to, aby każdy nowy jacht, który dostarcza, był wyposażony w biodegradowalną, ekologiczną myjnię jachtową, która nie szkodzi oceanowi, a wszystkie instrukcje obsługi były w formie cyfrowej, a nie drukowane.
