Australijski producent luksusowych jachtów motorowych Maritimo zaprezentował na targach łodzi Palm Beach International Boats Show 2025 w swój nowy jacht motorowy Maritimo M600 Offshore Flybridge.
Istniejąca już 22 lata stocznia Maritimo zdefiniowała na nowo żeglarstwo dalekodystansowe wprowadzając na rynek jachty motorowe z flybridge, zaprojektowane do odbywania długich rejsów w luksusowych warunkach. Nowy model M600 kontynuuje tę tradycję, oferując solidną konstrukcję i możliwości uzyskiwania dalekich zasięgów, które czynią go idealnym jachtem dla tych, którzy stawiają na eksplorację, wydajność i sprawdzoną niezawodność.
Sprawdzona wydajność, niezrównany komfort
Każdy Maritimo jest tworzony z myślą o doskonałej sterowności i wydajności, a M600 nie jest wyjątkiem. Filozofia firmy zawsze opierała się na zasadzie, że inteligentna konstrukcja kadłuba i prostota konstrukcji są tym, co naprawdę ma znaczenie podczas rejsów na pełnym morzu.
M600 wyprowadza moc z silników przy pomocy prostych wałów ustawionych pod ultrawydajnym kątem ośmiu stopni, a zakończonych pięciołopatkowymi śrubami napędowymi Nibral. Standardową moc zapewniają dwa silniki Volvo Penta D13-800MHP z opcją Volvo Penta D13-1000MHP. Ten kąt wału zmniejsza również całkowite zanurzenie do bardzo uniwersalnego poziomu 1,47 m, otwierając szereg możliwości kotwiczenia w dowolnym regionie.
Ta cecha charakterystyczna inżynierii Maritimo zapewnia zwiększoną oszczędność paliwa i stałą niezawodność, zaspokajając potrzeby żeglarzy, którzy wymagają najwyższej klasy wydajności na wodzie.
Zapas paliwa to podstawa
Układ paliwowy składa się z trzech zbiorników, które zostały zaprojektowane tak, aby obniżyć środek ciężkości statku i dodatkowo zwiększyć stabilność. Pojemność zbiornika paliwa M600 wynosząca 4550 l otwiera możliwości dotarcia do wielu destynacji z minimalną liczbą postojów. Umożliwia to ogromna standardowa pojemność zbiornika paliwa w połączeniu z ekonomiczną wydajnością rejsową Maritimo.
Jacht posiada dwa zbiorniki burtowe (wing tank), po jednym wzdłuż każdej strony kadłuba. Zbiornik główny o pojemności 2300 l umieszczony jest wzdłuż linii stępki M600. Utrzymując główną masę paliwa w kadłubie tak nisko, jak to możliwe, zapewnia większą stabilność jednostki. Inną dodatkową zaletą systemy potrójnych zbiorników jest to, że tankowanie może odbywać się za pomocą pojedynczego wlewu z każdej strony statku.
Ergonomia pokładu i zakwaterowanie
Oprócz zaawansowanej inżynierii, M600 jest świadectwem luksusu i wyrafinowania. Przestronne wnętrza jachtu zapewniają poczucie otwartości i elegancji, charakteryzując się wysokiej jakości materiałami i nienagannym wykonaniem. Domową atmosferę tworzą przestronne kabiny i w pełni wyposażona kuchnia, która jest zarówno stylowa, jak i funkcjonalna w warunkach morskich.
Flybridge oferuje ponad 11,0 metrów kwadratowych powierzchni i posiada stanowisko sternika. Konstrukcja hardtopa flybridge obejmuje również tylną markizę z rolowanymi/rozkładanymi przegrodami, aby wygodnie przekształcić obszar zewnętrzny w hybrydowy obszar wewnętrzny/zewnętrzny w ciągu kilku sekund. Po otwarciu dwuskrzydłowych drzwi górnego pokładu powstaje przestrzeń tworząca niesamowitą łączną powierzchnię ponad 23,0 metrów kwadratowych.
Przestrzeń głównego pokładu dysponuje trzema oddzielnymi strefami użytkowymi, w tym rufową jadalnią, w której znajduje się kanapa w kształcie litery U. Głębokie, półpokłady wyznaczają drogę komunikacyjną do pokładu dziobowego, który jest zabezpieczony wysokimi burtami i relingiem dziobowym. W kokpicie rufowym znajduje się kompletny kambuz na świeżym powietrzu, ze zlewem, grillem BBQ i dużą lodówką ładowaną od góry. Są tu także charakterystyczne dla takich morskich jednostek składane do burt siedzenia. Doskonała przestrzeń do wędkowania.
Układ z trzema kabinami zaprojektowano tak, aby zmaksymalizować każdy centymetr sześcienny wewnętrznej objętości kadłuba, jaką zapewnia belka o długości 5,2 m (17,2’). Na dziobie znajduje się przesunięta kabina z łóżkiem typu “rozmiar królewski” i przylegającą łazienką. Przesunięte koje zapewniają gościom większą praktyczność, ponieważ mogą przemieszczać się wokół koi ze wszystkich stron bez konieczności pokonywania schodów, co znacznie upraszcza wszelkie czynności związane ze ścieleniem łóżka. Przestronna kabina z dwoma pojedynczymi łóżkami z opcją wysunięcia wewnętrznego łóżka na zewnątrz, aby utworzyć łóżko podwójne dla par, czeka na gości na prawej burcie.
Pełna kabina typu king master znajduje się na śródokręciu, gdzie naprawdę można poczuć objętość kadłuba M600. Panoramiczne okna kadłuba, tworzą jasną i otwartą na kontakt z morzem przestrzeń.
„Jesteśmy naprawdę podekscytowani, że możemy zaprezentować M600 naszym klientom z Ameryki Północnej” — mówi Keith Teynor, partner zarządzający Maritimo w Ameryce. „To na`prawdę pokazuje, co sprawia, że każdy Maritimo jest tak wyjątkowy pod względem wyposażenia, dopasowania i wykończenia, objętości i zdolności do żeglugi”.
Przygoda na każdym kroku
Cechą charakterystyczną M600 jest tylny pokład i kokpit, wszechstronna przestrzeń, która poprawia wrażenia z pobytu na pokładzie i pozwala właścicielom w pełni cieszyć się życiem na wodzie. Niezależnie od tego, czy jest używany do rozrywki, uprawiania sportów wodnych, czy jako platforma do eksploracji, obszar ten płynnie integruje się z etosem Maritimo, jakim jest żeglowanie na duże odległości i przyjemność z pływania.
