Włoska stocznia Invictus Yacht zaprezentowała na tegorocznych targach Boot w Düsseldorfie nową wersję modelu Invictus Yacht o nazwie TT420S, który premierę miał rok wcześniej. Nowy wariant wyposażono w potrójne silniki zaburtowe Yamaha.
W pierwotnej wersji jacht miał napęd typu stacjonarno-zaburtowego z dwoma silnikami Volvo Penta D6 o mocy 440 KM. Taka konfiguracja była możliwa dzięki wyeliminowaniu środkowej części platformy rufowej. Przestrzeń zajmowaną wcześniej przez silniki stacjonarne i zaburtowe przekształcono w praktyczny schowek na „zabawki”. Jednak istotne cechy w tej kategorii łodzi pozostają niezmienione, między innymi garaż, w którym można pomieścić tender o długości 2,10 m.
Napięte, wyraziste linie tego 42-stopowego (13-metrowego) jachtu, zaprojektowanego przez Christiana Grande, są charakterystyczne dla kadłubów Invictus, łącząc ze sobą styl i dbałość o osiągi. Profil Invictus TT420S, zawierający cechy stylistyczne jego starszej siostry TT460 (zdobywczyni nagrody Design Innovation Award w 2020 roku), charakteryzuje się eleganckimi kształtami przedniej szyby, które płynnie wtapiają się w wykonany z włókna węglowego hardtop i dodatkowo aerodynamizują potężną masę tego modelu.
Pasażerów podczas nawigacji chroni szklana przednia szyba. Jest ona zintegrowana z wycieraczkami, które stanowią nietypowe rozwiązanie dla tej wielkości łodzi. Jednocześnie system otwierania z przodu zapewnia skuteczną cyrkulację powietrza podczas postoju na kotwicy.
Cały materiał przeczytasz w “Jachtingu Motorowym” 2/2024
