Cart
No products in the cart.
Sławek Michałowski Już na wiosnę 2022 r. zaprzyjaźniony kapitan Mateusz dał znać, że będzie organizował rejs na jachcie „Gedania”. Od słowa do słowa, po rozmowach kapitana z pierwszymi potencjalnymi uczestnikami wyklarowała się koncepcja, by to był kapitański rejs 100-godzinny na dużym żaglowcu. „Gedania” ma ponad 23 metry długości, więc jak n...
Walory turystyczne, krajobrazowe i wypoczynkowe Majorki są znane: tak jak pozostałe duże wyspy archipelagu balearskiego jest piękna, słoneczna, łatwo dostępna dzięki tanim lotom z Warszawy bez śródlądowania, i świetnie zorganizowana pod kątem turystów. Można śmiało pokusić się o stwierdzenie, że to raj dla turystów. Pod względem realizowania p...
Decyzja o „wyprawie” do Szwecji zapadła w 2004 roku. Wtedy „Żagle” opublikowały artykuł o żegludze po Wschodnim Wybrzeżu. Był ilustrowany fantastycznymi zdjęciami i spowodował u mnie nieprzepartą żądzę odwiedzenia tej krainy szkierów. Byłem wówczas współwłaścicielem (do spółki z moim przyjacielem Robertem) Sportiny 595 „Meltemi”. Łódka była do...
Siemens Xcelerator zostanie wykorzystany do przyspieszenia rozwoju ekstremalnej klasy zoptymalizowanego jachtu AC75 America’s Cup. Siemens Digital Industries Software ogłosił, że zespół Luna Rossa Prada Pirelli America’s Cup wykorzystuje oprogramowanie i usługi Siemens Xcelerator do projektowania, symulacji i optymalizacji s...
Brytyjski bark (dwa maszty urejone, trzeci z ożaglowaniem gaflowym) ma wprawdzie podniesionego na gejtawach bombramsla, ale nie zamierza zwolnić. Tymczasem przed jego dziobem snuje się holenderski kuter, kliwer zwinięty, grot częściowo zarefowany. Za chwilę będzie katastrofa? Na morzu, tak jak i na lądzie, obowiązują przepisy prawa drogi, ok...
© 2025, MarineConsulting