Hiszpańska firma Meros Yachtsharing, specjalizuje się w boatsheringu czyli własności ułamkowej jachtów. Jak twierdzą jej przedstawicle yachtsharing jest bezstresową formą żeglowania. Jednostki Sunseeker 95s High Energy i Blue Infinity One pływają w ramach programu własności Flexshare. Jeśli współdzielona własność oznacza dla ciebie komfortowy wypoczynek, to ten artykuł jest dla ciebie.
Posiadanie formy współwłasności boatsharing Flexshare zapewnia bezproblemowe pływanie łodzią z dodatkowymi korzyściami. Po pierwsze mamy dostęp do floty Meros przez sześć tygodni w roku. Także udział we własności można rozdzielić na różne jachty w różnych lokalizacjach. Taki rozwiązanie odznacza się wysoką elastycznością zarządzania rejsami, które dzięki doskonałej flocie Meros zawsze są luksusowym doświadczeniem żeglarskim. Ponadto dzięki usłudze “Meros konsjerż” uczestnicy rejsu posiadają dostęp do najwyższej jakości wydarzeń lifestylowych.
W przeciwieństwie do bardziej tradycyjnych możliwości własności ułamkowej, nie jest potrzebna relokacja jachtu. Bez problemu można eksplorować nowe miejsca. Plany podróży floty zostały stworzone specjalnie w celu zapewnienia możliwości relaksu na pokładzie we wszystkich hotspotach Morza Śródziemnego i Bliskiego Wschodu.
„Jeden udział w programie Flexshare daje właścicielowi sześć tygodni korzystania z całej floty Meros. Każdy jacht ma swój własny plan podróży przez cały rok. To pozwala na wybranie przez uczestników programu tras, które najlepiej odpowiadają ich potrzebom” – zachwyca się Georg Oehme, dyrektor zarządzający Meros Yachtsharing. „Wszyscy właściciele Flexshare znają trasy jachtów. Mogą odpowiednio dostosować swoje wakacje. Flexshare zapewnia właścicielom najwyższą elastyczność. Dlatego mogą cieszyć się w absolutnym luksusem i spokojem ducha”.
Lokalizacje yachtsharingu Flexshare
Sunseeker 95 High Energy zapewnia możliwość rejsu przede wszystkim po Adriatyku i Emiratach. W rozkładzie podróży na 2025 r. jacht żegluje w Chorwacji, Czarnogórze, Grecji, a także w Turcji we wrześniu i październiku. Natomiast na zimę wróci do Emiratów.
Jacht Blue Infinity One skoncentruje się na popularnych kierunkach w zachodniej części Morza Śródziemnego.
„Od klasycznych hotspotów i miejsc, które trzeba zobaczyć w zachodniej części Morza Śródziemnego. Aż po wspaniałe tereny wycieczkowe w Chorwacji, wyspy Grecji i spektakularne zimowe miejsca docelowe w Abu Zabi i Dubaju. Flota Flexshare naprawdę oferują właścicielom duży wybór” – mówi Oehme. „Co więcej, w miarę powiększania się ekskluzywnej floty Meros, zwiększą się możliwości odkrywania nowych i ekskluzywnych miejsc docelowych”.
Wejście w żeglarski styl współdzielenia Flexshare
Udziały w programie właścicielskim Flexshare zaczynają się od 1,25 miliona euro za 28-metrowy Meros Signature 95 firmy Sunseeker. Właściciele Flexshare uzyskują nie tylko dostęp do spektakularnego jachtu. Osiągają także spokój ducha, który gwarantuje profesjonalna, oddana załoga. Doświadczony zespół Meros Yachtsharing zapewnia pełne zarządzanie jachtem, konserwację oraz usługi konsjerża.
Załoga każdego jachtu jest starannie dobrana. Selekcjonuje się doświadczonych kapitanów i marynarzy, gościnne stewardessy i najwyższej klasy osobistych kucharzy. Załoga nie tylko sprawi, że czas na pokładzie będzie niezapomniany. Można być pewnym, że pomoże w przygotowaniu tras i zasugeruje nowe obszary do odkrycia. Dzięki temu współwłaściciele będą mogli w pełni wykorzystać swój cenny czas wypoczynku.
Nieodłączną część Flexshare stanowi również program Meros Luxury Lifestyle oferujący szereg dodatkowych usług związanych z uatrakcyjnieniem podróży i podniesieniem stylu życia na pokładzie.
Dodatkowe atrakcje
Przykładem jednej z ekskluzywnych atrakcji dostępnych w ramach Flexshare jest udział współwłaścicieli w kultowej imprezie Grand Prix Monako w maju ubiegłego roku. Jeden z jachtów Meros Flexshare jest co roku zacumowany przy torach podczas trwania tej kultowej imprezy. Pakiet zapewnia szereg innych ekskluzywnych wydarzeń, spotkań i przyjęć, które zapełniają całoroczny program społecznościowy. Dodatkowo współwłaściciele mogą również korzystać z ekskluzywnych programów partnerów Meros. Zalicza się do niech Thirdhome, specjalizujący się w wymianie luksusowych domów, czy też Netjets, który sprzedaje ułamkowe udziały w prywatnych odrzutowcach.
„Wierzymy, że podejście Meros Yachtsharing do własności cząstkowej – czy to poprzez nasz bardziej tradycyjny kwartalny model własności, czy nasz postępowy i przyszłościowy model Flexshare – oferuje coś wyjątkowego dla właścicieli, którzy chcą tego, co najlepsze” – mówi Oehme. „Jesteśmy obecnie jedyną firmą w Europie, która umożliwia współwłasność nowych superjachtów Sunseeker zarządzanych przez doświadczone załogi. Nasza wiedza wykracza daleko poza zwykłe zarządzanie aktywami. Jesteśmy zobowiązani do zapewnienia naszym współwłaścicielom elementu świadomości ekologicznej, zwiększając możliwości wykorzystania w naszej flocie odnawialnego oleju napędowego HVO-100”.
Na polskim rynku pierwszy pionierski projekt boatsharingu był uruchamiany w 20210 roku i zakończył się fiaskiem (Boatshare). Następnie były kolejne próby i za każdym razem projekt umierał śmiercią naturalną. Chyba jako Polacy, być może z przyczyn kulturowych lub/i historycznych jesteśmy mocno związani z własnością i wolnością jako dobrami komplementarnymi.

















Firma Vessev, światowy lider w dziedzinie zrównoważonej technologii morskiej, zaprezentował VS-9, który otworzy zupełnie nowe możliwości dla transportu pasażerów premium na wodzie. Dzięki współpracy z Fullers360, największym operatorem promowym w Nowej Zelandii, VS-9 stanie się pierwszym całkowicie elektrycznym statkiem pasażerskim, który będz...
Daniel Walas T9 jest niedużą łodzią turystyczną z minimalistycznymi warunkami hotelowymi i ogromnym potencjałem do codziennego przemieszczania się po wodzie w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Jednostka ma przyjemną dla oka bryłę, która poddana skalowaniu szczyci się równie udanym większym rodzeństwem. Wersje T9 i krótkie omówienie k...
Prezes holenderskiej stoczni Van der Valk Shipyard - Wim van der Valk 18 kwietnia uczcił swoje 79. urodziny oficjalnie potwierdzając przejście na emeryturę. Stał na czele firmy, która nosiła jego imię, od chwili jej założenia w 1967 r. Przeprowadzono menadżerski wykup udziałów stoczni, przy wsparciu finansowym rodziny właścicieli jachtów, kt...
fot. arch. Baikal Yacht Group Międzynarodowy zespół projektantów, architektów i inżynierów z Baikal Yachts Group rozpoczął prace nad dwoma 86-metrowymi kadłubami. W projekcie biorą udział specjaliści z: Rosji, Włoch, Niemiec i innych krajów. Dwa prawie identyczne megajachty mają wspólne elementy zewnętrzne, ale są przeznaczone do różnyc...
Rex Schober Dwóch niemiecko-polskich przedsiębiorców, mających duże doświadczenie w branży turystycznej i czarterowej, spełniło swoje marzenie o własnej marce łodzi do celów rekreacyjnych i czarterowych. Stworzywszy projekt o nazwie Nikhen Aquasun 34, połączyli najwyższy możliwy komfort z łatwością obsługi. Stocznia Nikhen zlokalizowana w ...
I runda Mazda Odyssey Warszawskiej Ligi Żeglarskiej 2025 przyniosła mnóstwo emocji i nieoczywistych rozwiązań. W aspekcie sportowym najbardziej zadowolona była załoga 2. WAT - Wojskowa Akademia Techniczna, która pod wodzą Pawła Grabowskiego z dorobkiem 18 punktów wygrała pierwsze regaty cyklu. Tuż za nimi, na drugim miejscu, ze stratą jedynie ...
Brytyjski bark (dwa maszty urejone, trzeci z ożaglowaniem gaflowym) ma wprawdzie podniesionego na gejtawach bombramsla, ale nie zamierza zwolnić. Tymczasem przed jego dziobem snuje się holenderski kuter, kliwer zwinięty, grot częściowo zarefowany. Za chwilę będzie katastrofa? Na morzu, tak jak i na lądzie, obowiązują przepisy prawa drogi, ok...
W dniach 20 i 21 marca odbyło się w Barcelonie wydarzenie "Superyacht Technology Show", które koncentruje się wyłącznie na nowych technologiach superjachtów. Wśród zaproszonych prelegentów z całego świata była obecna firma CMC Marine, wiodący dostawca elektrycznie sterowanych systemów stabilizacji. Firma CMC Marine, została poproszona do wzięc...
Heesen Yachts holenderska stocznia znana z produkcji wysokiej jakości aluminiowych i stalowych jachtów motorowych, z dumą ogłosiła swoje pełne przejęcie przez holenderskiego przedsiębiorcę i inwestora Laurensa Lasta. Ta strategiczna transakcja zabezpiecza przyszłość Heesen, wzmacniając jego dziedzictwo innowacji, rzemiosła i zaangażowania w do...
Sławek Michałowski Już na wiosnę 2022 r. zaprzyjaźniony kapitan Mateusz dał znać, że będzie organizował rejs na jachcie „Gedania”. Od słowa do słowa, po rozmowach kapitana z pierwszymi potencjalnymi uczestnikami wyklarowała się koncepcja, by to był kapitański rejs 100-godzinny na dużym żaglowcu. „Gedania” ma ponad 23 metry długości, więc jak n...