Hiszpańska firma Meros Yachtsharing, specjalizuje się w boatsheringu czyli własności ułamkowej jachtów. Jak twierdzą jej przedstawicle yachtsharing jest bezstresową formą żeglowania. Jednostki Sunseeker 95s High Energy i Blue Infinity One pływają w ramach programu własności Flexshare. Jeśli współdzielona własność oznacza dla ciebie komfortowy wypoczynek, to ten artykuł jest dla ciebie.
Posiadanie formy współwłasności boatsharing Flexshare zapewnia bezproblemowe pływanie łodzią z dodatkowymi korzyściami. Po pierwsze mamy dostęp do floty Meros przez sześć tygodni w roku. Także udział we własności można rozdzielić na różne jachty w różnych lokalizacjach. Taki rozwiązanie odznacza się wysoką elastycznością zarządzania rejsami, które dzięki doskonałej flocie Meros zawsze są luksusowym doświadczeniem żeglarskim. Ponadto dzięki usłudze “Meros konsjerż” uczestnicy rejsu posiadają dostęp do najwyższej jakości wydarzeń lifestylowych.
W przeciwieństwie do bardziej tradycyjnych możliwości własności ułamkowej, nie jest potrzebna relokacja jachtu. Bez problemu można eksplorować nowe miejsca. Plany podróży floty zostały stworzone specjalnie w celu zapewnienia możliwości relaksu na pokładzie we wszystkich hotspotach Morza Śródziemnego i Bliskiego Wschodu.
„Jeden udział w programie Flexshare daje właścicielowi sześć tygodni korzystania z całej floty Meros. Każdy jacht ma swój własny plan podróży przez cały rok. To pozwala na wybranie przez uczestników programu tras, które najlepiej odpowiadają ich potrzebom” – zachwyca się Georg Oehme, dyrektor zarządzający Meros Yachtsharing. „Wszyscy właściciele Flexshare znają trasy jachtów. Mogą odpowiednio dostosować swoje wakacje. Flexshare zapewnia właścicielom najwyższą elastyczność. Dlatego mogą cieszyć się w absolutnym luksusem i spokojem ducha”.
Lokalizacje yachtsharingu Flexshare
Sunseeker 95 High Energy zapewnia możliwość rejsu przede wszystkim po Adriatyku i Emiratach. W rozkładzie podróży na 2025 r. jacht żegluje w Chorwacji, Czarnogórze, Grecji, a także w Turcji we wrześniu i październiku. Natomiast na zimę wróci do Emiratów.
Jacht Blue Infinity One skoncentruje się na popularnych kierunkach w zachodniej części Morza Śródziemnego.
„Od klasycznych hotspotów i miejsc, które trzeba zobaczyć w zachodniej części Morza Śródziemnego. Aż po wspaniałe tereny wycieczkowe w Chorwacji, wyspy Grecji i spektakularne zimowe miejsca docelowe w Abu Zabi i Dubaju. Flota Flexshare naprawdę oferują właścicielom duży wybór” – mówi Oehme. „Co więcej, w miarę powiększania się ekskluzywnej floty Meros, zwiększą się możliwości odkrywania nowych i ekskluzywnych miejsc docelowych”.
Wejście w żeglarski styl współdzielenia Flexshare
Udziały w programie właścicielskim Flexshare zaczynają się od 1,25 miliona euro za 28-metrowy Meros Signature 95 firmy Sunseeker. Właściciele Flexshare uzyskują nie tylko dostęp do spektakularnego jachtu. Osiągają także spokój ducha, który gwarantuje profesjonalna, oddana załoga. Doświadczony zespół Meros Yachtsharing zapewnia pełne zarządzanie jachtem, konserwację oraz usługi konsjerża.
Załoga każdego jachtu jest starannie dobrana. Selekcjonuje się doświadczonych kapitanów i marynarzy, gościnne stewardessy i najwyższej klasy osobistych kucharzy. Załoga nie tylko sprawi, że czas na pokładzie będzie niezapomniany. Można być pewnym, że pomoże w przygotowaniu tras i zasugeruje nowe obszary do odkrycia. Dzięki temu współwłaściciele będą mogli w pełni wykorzystać swój cenny czas wypoczynku.
Nieodłączną część Flexshare stanowi również program Meros Luxury Lifestyle oferujący szereg dodatkowych usług związanych z uatrakcyjnieniem podróży i podniesieniem stylu życia na pokładzie.
Dodatkowe atrakcje
Przykładem jednej z ekskluzywnych atrakcji dostępnych w ramach Flexshare jest udział współwłaścicieli w kultowej imprezie Grand Prix Monako w maju ubiegłego roku. Jeden z jachtów Meros Flexshare jest co roku zacumowany przy torach podczas trwania tej kultowej imprezy. Pakiet zapewnia szereg innych ekskluzywnych wydarzeń, spotkań i przyjęć, które zapełniają całoroczny program społecznościowy. Dodatkowo współwłaściciele mogą również korzystać z ekskluzywnych programów partnerów Meros. Zalicza się do niech Thirdhome, specjalizujący się w wymianie luksusowych domów, czy też Netjets, który sprzedaje ułamkowe udziały w prywatnych odrzutowcach.
„Wierzymy, że podejście Meros Yachtsharing do własności cząstkowej – czy to poprzez nasz bardziej tradycyjny kwartalny model własności, czy nasz postępowy i przyszłościowy model Flexshare – oferuje coś wyjątkowego dla właścicieli, którzy chcą tego, co najlepsze” – mówi Oehme. „Jesteśmy obecnie jedyną firmą w Europie, która umożliwia współwłasność nowych superjachtów Sunseeker zarządzanych przez doświadczone załogi. Nasza wiedza wykracza daleko poza zwykłe zarządzanie aktywami. Jesteśmy zobowiązani do zapewnienia naszym współwłaścicielom elementu świadomości ekologicznej, zwiększając możliwości wykorzystania w naszej flocie odnawialnego oleju napędowego HVO-100”.
Na polskim rynku pierwszy pionierski projekt boatsharingu był uruchamiany w 20210 roku i zakończył się fiaskiem (Boatshare). Następnie były kolejne próby i za każdym razem projekt umierał śmiercią naturalną. Chyba jako Polacy, być może z przyczyn kulturowych lub/i historycznych jesteśmy mocno związani z własnością i wolnością jako dobrami komplementarnymi.
Ewa i Wojtek Madejowie Wciąż są jeszcze na Ziemi dzikie miejsca, do których można dostać się jedynie od strony wody. Zapewne większość z was pomyśli o amazońskiej dżungli. My jednak chcemy zabrać was w zupełnie inne miejsce. I choć o Patagonii i Ziemi Ognistej słyszało wielu żeglarzy, to większość kojarzy ten region jako przystanek w drodze do...
W kwietniu 2024 roku na Międzynarodowych Targach Jachtów Wielokadłubowych w La Grande Motte we Francji odbyła się europejska premiera katamaranu 48 Open, firmy Nautitech z siedzibą w Rochefort na francuskim wybrzeżu Atlantyku. Szerokiej publiczności jacht został zaprezentowany podczas salonu jachtowego w Cannes. 48 Open jest, już drugim...
Ponad 300 łodzi i 270 wystawców będzie prezentować swoją ofertę handlową na szóstej już edycji targów Venice Boat Show na antycznym Arsenale. Impreza jachtowa odbędzie się na terenie historycznej stoczni Arsenale. Potrwa od 29 maja do 2 czerwca 2025 roku. Pokazy są organizowane przez Vela SpA we współpracy z Miastem Wenecja i włoską marynarką...
Joanna Mossakowska Rozpoczęcie sezonu 2024 na wodzie było dla firmy Dobre Jachty wyjątkowym wydarzeniem. Nie tylko stanowiło doskonałą okazję do prezentacji najnowszej oferty swoim Klientom, lecz również stworzyło platformę do bezpośredniego kontaktu z całym zespołem, ludźmi, którzy są sercem i duszą firmy. Nowy etap otworzył przed zespołe...
Kpt. Luk Po raz pierwszy pływałem po jeziorze w Mikołajkach w 1950 roku. Mieszkaliśmy w pokoiku przy mleczarni, a miasteczko z trudem podnosiło się z wojennych zniszczeń. Wymarzone wakacje udało się zrealizować, bo mój ojciec, naukowiec z Instytutu Przemysłu Mleczarskiego, miał swoich wychowanków i współpracowników w mleczarniach rozsianyc...
Turecka stocznia ARES YACHTS z siedzibą w Antalyi buduje 62-metrowy flagowy superjacht żaglowy „Simena”. Obecnie prace weszły w fazę wyposażenia. Stocznia ujawniła szczegóły projektów zewnętrznego wyglądu jachtu i jego wnętrza, opracowanych przez Taka Yacht Design and Design Unlimited. Zbudowany ze stali kompozytowej Jacht „Simena” zapr...
Po wyczekiwanym debiucie zeszłego lata, Endurance 72 został ostatecznie zaprezentowany w całości, wraz z kolekcją ekskluzywnych oficjalnych zdjęć. Znajdujący się już w centrum zainteresowania świata żeglarskiego nowy okręt flagowy linii Endurance firmy Pardo Yachts objął tego lata prestiżową rolę: zostanie dostarczony do Barcelony, gdzie będzi...
Avikus, firma HD Hyundai zajmująca się rozwojem autonomicznej technologii nawigacyjnej, połączyła siły z Savvy Navvy, innowatorem w kartografii, w celu rozszerzenia funkcjonalności swojego niedawno wprowadzonego na rynek urządzenia NEUBOAT Dock II. NEUBOAT Dock II został zaprojektowany dla jachtów o długości ponad 40 stóp, takich jak łodzie ...
Decyzja o „wyprawie” do Szwecji zapadła w 2004 roku. Wtedy „Żagle” opublikowały artykuł o żegludze po Wschodnim Wybrzeżu. Był ilustrowany fantastycznymi zdjęciami i spowodował u mnie nieprzepartą żądzę odwiedzenia tej krainy szkierów. Byłem wówczas współwłaścicielem (do spółki z moim przyjacielem Robertem) Sportiny 595 „Meltemi”. Łódka była do...
Sławek Michałowski Jak co roku jesień to dla mnie pora na rejs na żaglowcu. W tym roku jest to „Pogoria”. Na rejs po Morzu Śródziemnym zapisaliśmy się już wiosną. My, to znaczy paczka co roku pływająca na żaglowcach: „Zawiasie”, „Borchardzie”, „Bryzie H”, Gedanii”. Teraz więc mamy szansę poznać kolejny żaglowiec, tym razem rejowy: barkentynę „...
